Pilote automatique SPX-CAN Raymarine
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En utilisant la technologie de barre éprouvée AST (Advanced Steering Technology), le SPX CAN suit une route tracée au cordeau en effectuant les changements de cap en douceur, en harmonie avec le système de propulsion et le système de barre électrique IPS. Le protocole de communication du bus CAN fournit au SPX-CAN, une interface à câble unique avec le système de barre électrique. La technologie éprouvée SeaTalk de Raymarine, permet aux propriétaires de bateaux de choisir parmi plusieurs pupitres de commande SmartPilot et fournit une intégration "sans couture" avec les écrans multifonctions et systèmes d'instruments Raymarine.
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Module Interface IPS Volvo
Le Module Interface IPS Volvo permet de connecter un calculateur de route de pilote automatique SPX-CAN Raymarine au système de barre IPS Volvo Penta. Le module interface comprend un câble Multilink Volvo permettant de raccorder facilement le module au faisceau électrique d'origine du navire. |
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